ZIMMERMANN FORMULA Z COAT 100.3365.70 disque de frein 365 34 6/5 5 112 ventilé, troué, en deux parties revêtu allié/carbonisé

Priser från
4.463,57
AUTODOC Logga (393,55 €)
4.463,57 kr
Besök sida
Skruvat Logga 8.188,00 kr Besök sida
JäMFöR ALLA WEBBUTIKER (2)

alt tekst Beskrivning

Skruvat Specifikationer: Antal fälghål: 5 Bearbetning: Legerad/karboniserad Borrbild/hålantal: 6/5 Bromsskiv tjocklek (mm): 34 Bromsskivetyp: Bromsskiva tvådelad Bromsskivetyp: Hålad Bromsskivetyp: Ventilerad Centreringsdiameter (mm): 68 Hålkrets-ø (mm): 112 Höjd (mm): 52 Kontrollmärke: ECE R90 APPROVED Kvalitet: Alu hub floating Kvalitet: Alu-Topf schwimmend Minimum tjocklek (mm): 32,4 Tilläggsbeteckning: Formula z coat z Vikt (kg): 11,00 Yta: Belagd Yttre diameter (mm): 365 Originalnr: 420 615 301 A, 420 615 301 B, 420 615 301 D, 4S0 615 301 B, 8T0 615 301 Produkten passar dessa bilmodeller: audi a4 b8 avant, a5, a5 cabriolet, r8, r8 spyder

Jämför webbutiker (2)

Shop
Pris
AUTODOC Logga (393,55 €)
4.463,57 kr
Besök sida
Skruvat Logga 8.188,00 kr
Besök sida
alt tekst Beskrivning (2)
Skruvat

Specifikationer: Antal fälghål: 5 Bearbetning: Legerad/karboniserad Borrbild/hålantal: 6/5 Bromsskiv tjocklek (mm): 34 Bromsskivetyp: Bromsskiva tvådelad Bromsskivetyp: Hålad Bromsskivetyp: Ventilerad Centreringsdiameter (mm): 68 Hålkrets-ø (mm): 112 Höjd (mm): 52 Kontrollmärke: ECE R90 APPROVED Kvalitet: Alu hub floating Kvalitet: Alu-Topf schwimmend Minimum tjocklek (mm): 32,4 Tilläggsbeteckning: Formula z coat z Vikt (kg): 11,00 Yta: Belagd Yttre diameter (mm): 365 Originalnr: 420 615 301 A, 420 615 301 B, 420 615 301 D, 4S0 615 301 B, 8T0 615 301 Produkten passar dessa bilmodeller: audi a4 b8 avant, a5, a5 cabriolet, r8, r8 spyder

AUTODOC

100.3365.70; Disque de frein; ZIMMERMANN; FORMULA Z COAT Z; 365mm 34mm 6/5 5Trou 112mm ventilé, perforé, disque de frein à deux pièces revêtu allié/carbonisé; pour AUDI; 420615301A, 420615301B, 420615301D, 4S0615301B, 8T0615301

Mr. Big inspecting products

alt tekstProduktspecifikationer


alt tekst Prishistorik