VGOL 34 stift 4 tangenter vattentät kvinnlig ECU-kontakt med terminaler kompatibel MoTeC Link DTA Haltech ECUMaster
Priser från
JäMFöR ALLA WEBBUTIKER
(1)
Amazon
[Kompatibilitet] Lämplig för de flesta ECU och digitala instrumentpanelsapplikationer. [Konfiguration] 34-polig honkontakt med 4-knappars spårdesign, stöder exakt justering och korrekt installationsorientering. [Funktion] Används för ECU och kabelanslutning, vilket möjliggör stabil signalöverföring mellan motorstyrenheter och fordonssystem. [Design] Vattentät höljesstruktur med rak stiftlayout, designad för säker terminallåsning och pålitlig elektrisk kontakt. [Tillämpning] Lämplig för ECU-ledningar till fordon, digitala instrumentkluster, motorsportapplikationer och integrering av fordonselektivitet.
Läs mer
202,00
Utvalda
|
202,00 kr |
Til butik
|
Beskrivning
Amazon
[Kompatibilitet] Lämplig för de flesta ECU och digitala instrumentpanelsapplikationer. [Konfiguration] 34-polig honkontakt med 4-knappars spårdesign, stöder exakt justering och korrekt installationsorientering. [Funktion] Används för ECU och kabelanslutning, vilket möjliggör stabil signalöverföring mellan motorstyrenheter och fordonssystem. [Design] Vattentät höljesstruktur med rak stiftlayout, designad för säker terminallåsning och pålitlig elektrisk kontakt. [Tillämpning] Lämplig för ECU-ledningar till fordon, digitala instrumentkluster, motorsportapplikationer och integrering av fordonselektivitet.
Jämför webbutiker (1)
Shop
Pris
[Kompatibilitet] Lämplig för de flesta ECU och digitala instrumentpanelsapplikationer. [Konfiguration] 34-polig honkontakt med 4-knappars spårdesign, stöder exakt justering och korrekt installationsorientering. [Funktion] Används för ECU och kabelanslutning, vilket möjliggör stabil signalöverföring mellan motorstyrenheter och fordonssystem. [Design] Vattentät höljesstruktur med rak stiftlayout, designad för säker terminallåsning och pålitlig elektrisk kontakt. [Tillämpning] Lämplig för ECU-ledningar till fordon, digitala instrumentkluster, motorsportapplikationer och integrering av fordonselektivitet.