TecMate IgnitionMate, TS90, Tändningssystem problem fotograferingsverktyg, jämför två olika signaler på en cylinder
Utvalda
|
4.681,60 kr |
Til butik
|
|
4.681,60 kr |
Til butik
|
Beskrivning
Amazon
Olika typer av tändsystem (AC-CDI, DC-CDI, transistor, magnettändning, tändspole och "tändpunkt") har samma grundkomponenter som de uppmätta signalerna i regel liknar egenskaper och storleksreglering. vid demontering av tändningskomponenter är inte nödvändigt. (Detta förhindrar oavsiktliga introduktion eller korrigering av bristande kontakter i systemet, vilket gör att lösningen av oidentifierade problem ytterligare förvärras och försenasas) Två signaler av samma cylindrar kan jämföras samtidigt som den kan jämföras med Sekundär högspänning/toppspänning – 10, 20, 40 kV skal – använd avgränsningsströmmen för att mäta högspänningen mellan tändspolenen och tändstiftet. Funktion-ström – mäta konsekvensen hos högspänningsradioflödessignalen och upptäcka/indikerar feltändning – 10, 40 eller 400 Vpk skalor – med röd och mild kiselkontroll är primärsignaler mellan ICU och strömförsörjning (batteri eller laddningsspole), styrupptagning (impulspole eller hallsensor), Tändspole och strömbrytare (nycklar, nödbrytare, stativ, gas). Den mest rekommenderade tänddiagnosapparaten inom motorsportbranschen.
Olika typer av tändsystem (AC-CDI, DC-CDI, transistor, magnettändning, tändspole och "tändpunkt") har samma grundkomponenter som de uppmätta signalerna i regel liknar egenskaper och storleksreglering. vid demontering av tändningskomponenter är inte nödvändigt. (Detta förhindrar oavsiktliga introduktion eller korrigering av bristande kontakter i systemet, vilket gör att lösningen av oidentifierade problem ytterligare förvärras och försenasas) Två signaler av samma cylindrar kan jämföras samtidigt som den kan jämföras med Sekundär högspänning/toppspänning – 10, 20, 40 kV skal – använd avgränsningsströmmen för att mäta högspänningen mellan tändspolenen och tändstiftet. Funktion-ström – mäta konsekvensen hos högspänningsradioflödessignalen och upptäcka/indikerar feltändning – 10, 40 eller 400 Vpk skalor – med röd och mild kiselkontroll är primärsignaler mellan ICU och strömförsörjning (batteri eller laddningsspole), styrupptagning (impulspole eller hallsensor), Tändspole och strömbrytare (nycklar, nödbrytare, stativ, gas). Den mest rekommenderade tänddiagnosapparaten inom motorsportbranschen.