Muc Off 20216 Problem, 300 militer avancerad cykeldäcktätningsmedel för reparation av innerrörpunkteringar på upp till 4 mm, ml

Muc Off Slanglöst Tätningsmedel 300ml. Slipp punkteringar som förstör cykelturen med Muc-Offs No Puncture Hassle Inner Tube Sealant. Denna lättinstallerade, vattenbaserade formula använder banbrytande molekyler för att omedelbart täta hål upp till 4 mm, vilket säkerställer att din cykeltur är oavbruten. Lämplig för MTB, landsvägscyklar, elcyklar och pendlare, detta ofarliga tätningsmedel håller lika länge som innerslangen utan att torka ut. Den innehåller korrosionshämmare och fungerar i extrema temperaturer, vilket ger dig fullständig sinnesro på alla äventyr. Cykla på, bekymmersfritt. Tubelessvätskans prestanda och kvalitet: Denna tubelessvätska erbjuder utmärkt tätningsförmåga och fixar punkteringar omedelbart, även för större hål. Användare rapporterar att däcken behåller trycket vid 7 atmosfärer med denna högkvalitativa, effektiva vätska. Dess goda konsistens och behagliga doft noteras, liksom betydande koagulering för pålitligt punkteringsskydd. Det är ett utmärkt alternativ till andra märken, hyllat för prestanda och värde. Perfekt för EMTB och allmän cykling, vilket ger trygghet på långa turer. Muc Off No Puncture Hassle Inner Tube Sealant är lätt att installera och de senaste molekylerna tätar hål i rör på upp till 4 mm vilket säkerställer att din åktur är oavbruten! Vår patenterade vattenbaserade ofarliga formel har utvecklats speciellt för användning med innerslangar och är kompatibel med ett brett utbud av cyklar. Oavsett om du pendlar, ut på ett ryggsäcksäventyr, går ut på stigarna och allt däremellan, så har vi dig täckt!Funktioner:Punkteringsförebyggande för innerslangarLämplig för MTB, landsväg, eBikes, pendlare, urban, hopfällbar och touringTätar hål i rör upp till 4 mmFungerar på flera punkteringarTorkar inte utHåller hela innerslangenInnehåller anti-korrosionsinhibitorerInnehåller banbrytande molekyler som hjälper till att täta hål snabbt och effektivtVattenlösligaEj farligtFungerar i temperaturer från 15°C till +50°CAnvändarinstruktioner:För innerslangar som använder en Schrader-ventil:Ta bort dammlocket från din ventil och töm luften från däcket och snurra sedan hjulet så att ventilen är mellan klockan 9 och 12.Vänd och dra upp plaströret från toppen av flaskan.Ta bort det svarta verktyget för borttagning av ventilkärna från toppen av röret och ta sedan bort ventilkärnan från ventilskaftet. (Sätt in verktyg med två stift i toppen av Schrader-ventilen och skruva loss moturs för att dra ut kärnan. Håll din ventilkärna säker när du fyller på!)Montera nu änden av påfyllningsröret på ventilskaftet och med flaskan upp och ner, kläm försiktigt på flaskan för att hälla ut önskad mängd tätningsmedel i ventilen. Se till att tätningsmedel flyter smidigt in i ventilen. (Fyll den rekommenderade mängden för din innerslang med hjälp av doseringsskalan på sidan av flaskan).Ta bort påfyllningsröret från ventilen och torka bort alla rester av tätningsmedel.Sätt tillbaka ventilkärnan med hjälp av verktyget och dra åt medurs tills det är tätt, pumpa sedan upp däcket till önskat tryck i enlighet med tillverkarens rekommendationer.Ge ditt hjul en snurr så är du igång!För innerslangar som använder en Presta-ventil:Om du fyller på No Puncture Hassle Inner tube-tätning i en Presta-ventil måste du först kontrollera om du har en borttagbar ventilkärna. (Alla Presta-ventilkärnor är inte borttagbara).Du kan kontrollera att din Presta-ventil har en löstagbar kärna genom att identifiera om sidorna på ventilkärnan har en platt kant. Presta-ventiler med en icke-borttagbar kärna kommer inte att ha de platta kanterna.Om den har plana kanter kan du ta bort kärnan genom att använda ett Presta ventilkärnaborttagningsverktyg eller en uppsättning tunn tång för att ta bort kärnan genom att skruva av moturs tills den lossnar ur ventilskaftet. Håll din ventilkärna säker när du fyller på!Montera nu änden av påfyllningsröret på ventilskaftet och snurra hjulet så att ventilen är i 6-tiden. Med flaskan upp och ner, kläm försiktigt på flaskan för att hälla ut önskad mängd tätningsmedel i ventilen. Se till att tätningsmedel flyter smidigt in i ventilen. (Fyll den rekommenderade mängden för din innerslang med hjälp av doseringsskalan på sidan av flaskan).Ta bort påfyllningsröret från ventilen och torka bort alla rester av tätningsmedel.Sätt tillbaka ventilkärnan med hjälp av verktyget och dra åt medurs tills det är tätt, pumpa sedan upp däcket till önskat tryck i enlighet med tillverkarens rekommendationer.Ge ditt hjul en snurr så är du igång!. tradeinn Bikeinn

Hatar Punkturer? : Ett superlätt tätningsmedel för inre rör som stoppar punkteringar i sina spår, vårt däcktätningsmedel är kompatibelt med de flesta däck löparslangar - så länge du har en avtagbar ventilkärna Den är perfekt för MTB, Road, eBike och pendlarcykling för att hjälpa till att göra lägenheter till en minne blott Långvarig: Vårt däcktätningsmedel för cyklar är konstruerat för maximal prestanda och bara en applikation kommer att hålla hela livslängden på innerröret. Denna tjusiga icke-frätande formel fungerar i temperaturer från -15°C till +50°C och torkar inte ut Lätt att använda: Vårt tätningsmedel är designat för att hålla dig rullande. Använd fyllningsröret som ingår för att enkelt fördela vätskan direkt i ditt däck via ventilen - varje flaska har en föreslagen doseringsdiagram för ditt däck så att du kan säkerställa att du är helt skyddad Olika storlekar: Oavsett om du är en tillfällig pendlare eller en vardagsstrimlare finns vårt innerrörstätningsmedel i en storlek som passar dig. Vår tjusiga 300 ml flaska är det perfekta valet för att komma igång, medan ivriga åkare kan välja vår liters flaska som skyddar din familjeflotta på nolltid