Lambdasond BOSCH 0 258 006 185

Priser från
600,74

Beskrivning

Lambdasond från BOSCH

Lambdasonden 0 258 006 185 från BOSCH är en högkvalitativ syresensor som är speciellt designad för att optimera motorförbränningen och förbättra motoreffektiviteten. Med en fordonsspecifik kontakt stödjer denna syresensor motorstyrenheten i mätningen av luft-bränsleblandningen, vilket säkerställer en effektiv och pålitlig drift av bilen.

Produktspecifikationer

- Tillverkningsnummer: 0 258 006 185

- Antal kablar: 4

- Längd: 565 mm

- Rekommenderad bytesintervall: 160 000 km

- Tillverkare: BOSCH

Denna lambdasond är certifierad enligt samma standarder som gäller för originaldelar, vilket garanterar hög prestanda och tillförlitlighet under en lång livslängd. Över tid har systemet kontinuerligt utvecklats för att säkerställa att det alltid är uppdaterat med de senaste tekniska standarderna. Med en installation som är lätt att utföra kan man enkelt säkerställa att rätt komponent används för ditt fordon.

Kompatibilitet

Lambdasonden 0 258 006 185 är kompatibel med en mängd modeller från både PEUGEOT och CITROËN. Den passar bland annat följande fordon:

- PEUGEOT:

- 206 Hatchback

- 207 Hatchback

- 307 Kombi

- 307 Hatchback

- 308 I Hatchback

- 308 I SW

- 406 Kombi

- 407 Sedan

- 407 SW

- CITROËN:

- C2 Hatchback

- C3 I Hatchback

- C3 II

- C3 Picasso

- C4 I Hatchback

- C5 II Hatchback

- Berlingo I/II Skåpbil

För att säkerställa att denna lambdasond är rätt för ditt fordon är det viktigt att konsultera fordonets identifiering och notera eventuella begränsningar.

Varför välja BOSCH?

BOSCH är en ledande tillverkare inom bilkomponenter, känd för sin kvalitet och innovation. Genom att välja BOSCH:s lambdasond får du en produkt som är funktionstestad och kvalitetssäkrad, vilket ger dig säkerhet och trygghet i ditt val. Säkerställ att du investerar i en produkt som inte bara förbättrar din motoreffektivitet utan också bidrar till en renare och mer miljövänlig körning.

Jämför webbutiker (5)

Shop
Pris
Motointegrator Logga
600,74 kr
805,00 kr
AUTODOC Logga
918,24 kr
1.016,35 kr
3.207,00 kr
Beskrivning

Lambdasond från BOSCH

Lambdasonden 0 258 006 185 från BOSCH är en högkvalitativ syresensor som är speciellt designad för att optimera motorförbränningen och förbättra motoreffektiviteten. Med en fordonsspecifik kontakt stödjer denna syresensor motorstyrenheten i mätningen av luft-bränsleblandningen, vilket säkerställer en effektiv och pålitlig drift av bilen.

Produktspecifikationer

- Tillverkningsnummer: 0 258 006 185

- Antal kablar: 4

- Längd: 565 mm

- Rekommenderad bytesintervall: 160 000 km

- Tillverkare: BOSCH

Denna lambdasond är certifierad enligt samma standarder som gäller för originaldelar, vilket garanterar hög prestanda och tillförlitlighet under en lång livslängd. Över tid har systemet kontinuerligt utvecklats för att säkerställa att det alltid är uppdaterat med de senaste tekniska standarderna. Med en installation som är lätt att utföra kan man enkelt säkerställa att rätt komponent används för ditt fordon.

Kompatibilitet

Lambdasonden 0 258 006 185 är kompatibel med en mängd modeller från både PEUGEOT och CITROËN. Den passar bland annat följande fordon:

- PEUGEOT:

- 206 Hatchback

- 207 Hatchback

- 307 Kombi

- 307 Hatchback

- 308 I Hatchback

- 308 I SW

- 406 Kombi

- 407 Sedan

- 407 SW

- CITROËN:

- C2 Hatchback

- C3 I Hatchback

- C3 II

- C3 Picasso

- C4 I Hatchback

- C5 II Hatchback

- Berlingo I/II Skåpbil

För att säkerställa att denna lambdasond är rätt för ditt fordon är det viktigt att konsultera fordonets identifiering och notera eventuella begränsningar.

Varför välja BOSCH?

BOSCH är en ledande tillverkare inom bilkomponenter, känd för sin kvalitet och innovation. Genom att välja BOSCH:s lambdasond får du en produkt som är funktionstestad och kvalitetssäkrad, vilket ger dig säkerhet och trygghet i ditt val. Säkerställ att du investerar i en produkt som inte bara förbättrar din motoreffektivitet utan också bidrar till en renare och mer miljövänlig körning.


Produktspecifikationer


Prishistorik