Gummibuffert, fjädring FEBI BILSTEIN 23614

Gummidämpare, ypphängning FEBI BILSTEIN 23614

Gummidämpare 23614 från FEBI BILSTEIN är en högkvalitativ komponent, designad för att säkerställa optimal fjädring och dämpning på framaxeln hos flera olika fordonsmodeller. Denna gummibuffert för fjädring är konstruerad av hållbart polyuretanmaterial (PU), vilket garanterar långvarig prestanda och motståndskraft mot olika miljöfaktorer.

Specifikationer

- Höjd/tjocklek: 90 mm

- Bredd: 64 mm

- Innerdiameter: 25 mm

- Vikt: 0,124 kg

- Material: PU (polyuretan)

- Position: Framaxel, passande för båda sidor

Kompatibilitet

Gummidämpare FEBI BILSTEIN 23614 är designad för ett brett utbud av fordon, inklusive modeller från VOLKSWAGEN och SKODA. Den lämpar sig för följande fordon:

- Volkswagen:

- Caddy 3 (2C)

- Golf 5 (1K)

- Golf 6 (52)

- Golf Plus/Crossgolf

- Passat 7 (3G)

- Jetta 5 (1K)

- Skoda:

- Octavia II (1Z)

- Octavia II Combi

- Yeti (5L)

Denna gummidämpare är även kompatibel med en mängd olika motoralternativ, inklusive bensin, diesel och hybridvarianter.

Originalkvalitet

FEBI BILSTEIN är känd för att leverera originalkvalitet och de bästa reservdelarna på marknaden. Gummidämpare 23614 är tillverkad i Tyskland och erbjuder en pålitlig lösning för fordonets fjädringssystem. Den är en idealisk ersättning för slitna eller skadade gummidämpare och säkerställer att din bil fungerar smidigt och tryggt.

OE-nummer

För enkel referens och jämförelse är det viktigt att notera att gummidämpare 23614 matchar OE-nummer:

- Skoda: 1K0 412 303 G

- Volkswagen: 1K0 412 303 G

Installation

Det rekommenderas att denna gummidämpare installeras av en kvalificerad tekniker för att säkerställa korrekt installation och funktion. Användning av rätt verktyg och metoder under installationen kommer att maximera livslängden och effektiviteten hos denna komponent.

Med FEBI BILSTEIN 23614 får du en pålitlig och hållbar lösning för fjädringen på din bil. Med sin exakta passform och högkvalitativa material är den en utmärkt investering för att upprätthålla fordonets prestanda och säkerhet.