Glödstift Bosch 0 250 703 001

Glödstift BOSCH 0 250 703 001

Glödstift BOSCH GLP278 är en högkvalitativ komponent avsedd för dieselmotorer i BMW- och MINI-fordon. Denna glödstift ger en effektiv och pålitlig startunderlättning, särskilt vid kalla förhållanden. Med en spänning på 11 V och M 10 x 1 tråd passar den perfekt i en rad olika modeller, inklusive BMW X1, X2, 3-serien, 4-serien, 5-serien, och MINI varianter som 2 Gran Tourer och 2 Active Tourer.

Teknisk specifikation

• Spänning: 11.0 V
• Tråd: M 10 x 1
• Vridmoment: 20 Nm
• Längd: 134 mm

Keramisk värmeteknik

Den keramiska värmetekniken ger glödstiftet en oöverträffad prestanda genom att nå maximal temperatur på upp till 1 000 °C inom mindre än 2 sekunder. Detta möjliggör snabb start och optimal förbränning, vilket resulterar i en jämn och pålitlig gång under alla belastningsintervall.

Lågspänningsdesign

Den låga spänningsdesignen är avsedd att avlasta generatorn vid kallstarter. Det bidrar till att minska risken för överbelastning och förbättrar den allmänna livslängden på elkomponenterna i motorn. Glödstiftet erbjuder en lång efterglödningstid på upp till 15 minuter, vilket gör att fordonet kan behålla en stabil drift även efter att motorn har startats.

Förbättrad komfort och miljö

Med kort uppvärmningstid, höga glödtemperaturer samt lång efterglödningstid, ger glödstiftet enastående startkomfort. Denna produkt bidrar dessutom till att minska utsläppen av skadliga ämnen, vilket gör den både miljövänlig och ekonomisk.

Passform och installation

För att säkerställa lämpligheten för ditt fordon rekommenderas det att använda fordonsidentifieringen vid inköp. Installation av glödstiftet bör endast utföras av utbildade specialister för att garantera korrekt montering och långvarig funktionalitet. Det är viktigt att följa alla bruksanvisningar och begränsningar som anges av tillverkaren.

Glödstift BOSCH 0 250 703 001 är en idealisk lösning för dem som söker högkvalitativa komponenter för sina BMW- och MINI-dieselfordon, vilket säkerställer pålitlighet och effektivitet i motorns prestanda.