Bromsskiva FERODO FCR228A

Bromsskiva FERODO FCR228A

FERODO FCR228A är en högkvalitativ bromsskiva som är designad för att ge optimal prestanda och säkerhet i ditt fordons bromssystem. Denna ventilerade bromsskiva har en diameter på 276 mm och en tjocklek på 22 mm, vilket bidrar till en effektiv värmeavledning och minimerar risken för överhettning under hård körning. Med ett centralt hål på 85 mm och 5 fästhål med en cirkeldiameter på 130 mm, är denna bromsskiva lätt att installera och passar perfekt för en rad olika Mercedes-Benz och Volkswagen-modeller.

Kompatibilitet

Bromsskivan är speciellt framtagen för följande fordonsmodeller:

• MERCEDES-BENZ: Sprinter 3-T Flak/Chassi, Sprinter 3-T Minibuss, Sprinter 3-T Skåpbil, Sprinter 4-T Flak/Chassi.
• VOLKSWAGEN: LT 28-46 II Flak / Chassi, LT 28-46 2 Kasten, LT 28-35 II Minibuss.

Denna bromsskiva passar även med olika motorvarianter, inklusive benzin-, diesel- och hybridmotorer. Det innebär att oavsett vilken typ av motor ditt fordon har, kan du vara säker på att FCR228A kommer att fungera effektivt.

Teknisk Information

• Bromsskivtyp: Ventilerad
• Bromssystem: Ate / Perrot
• Antal fästhål: 5
• Centreringsdiameter: 85 mm
• Dragmoment: 170 Nm
• Minsta tjocklek: 19 mm
• Bromsskivans höjd: 77 mm
• Vikt: 7 kg

Bromsskivan levereras utan skruvar, vilket gör det enkelt att byta ut den gamla bromsskivan mot den nya. Dess konstruktion garanterar hållbarhet och långvarig prestanda, vilket gör den till ett idealiskt val för både professionella mekaniker och entusiaster.

Förpackningsinformation

FERODO FCR228A kommer i en praktiskt paketmodell med följande dimensioner:

• Förpackningsbredd: 28,5 cm
• Förpackningshöjd: 8,5 cm
• Förpackningslängd: 28,5 cm

Med sin kvalitet och pålitlighet är FERODO FCR228A bromsskiva ett utmärkt val för att säkerställa att ditt fordons bromssystem fungerar på topp. Vare sig du behöver en ersättning för slitna bromsskivor eller vill förbättra bromsprestandan på ditt fordon, är denna bromsskiva designad för att möta dina behov och förväntningar.