Avgasrör motoforce, avdragen för CPI 2, att modifiera Mofa till 45 talsversionen, svart
Priser från
JäMFöR ALLA WEBBUTIKER
(2)
Amazon
De bortstrykta smulorna är i krom och svart för alla CPI-modeller från tillverkningsår Tillgänglig 2003 med Euro-II-standard. Byte av böjen skapar en kraftfull effektökning, särskilt i nedre och medelhastighetsområdet, vilket resulterar i att avgaserna kan strömma ut ur cylindern utan störningar. Byte av böjen är ganska enkel eftersom det bara fästs med fem skruvar. För konvertering från mofa till 45-versionen. Varning: Passar inte på CPI Aragon! ATU/Explorer Race GT 50 (fram till tillverkningsår 2009)
Läs mer
1.735,32
Utvalda
|
1.735,32 kr |
Til butik
|
|
1.735,32 kr |
Til butik
|
Beskrivning
Amazon
De bortstrykta smulorna är i krom och svart för alla CPI-modeller från tillverkningsår Tillgänglig 2003 med Euro-II-standard. Byte av böjen skapar en kraftfull effektökning, särskilt i nedre och medelhastighetsområdet, vilket resulterar i att avgaserna kan strömma ut ur cylindern utan störningar. Byte av böjen är ganska enkel eftersom det bara fästs med fem skruvar. För konvertering från mofa till 45-versionen. Varning: Passar inte på CPI Aragon! ATU/Explorer Race GT 50 (fram till tillverkningsår 2009)
De bortstrykta smulorna är i krom och svart för alla CPI-modeller från tillverkningsår Tillgänglig 2003 med Euro-II-standard. Byte av böjen skapar en kraftfull effektökning, särskilt i nedre och medelhastighetsområdet, vilket resulterar i att avgaserna kan strömma ut ur cylindern utan störningar. Byte av böjen är ganska enkel eftersom det bara fästs med fem skruvar. För konvertering från mofa till 45-versionen. Varning: Passar inte på CPI Aragon! ATU/Explorer Race GT 50 (fram till tillverkningsår 2009)