AUTOOL HTS558 bilmotor inloppsventil rengöringsmaskin, 220 V valnöt sandmotor kolrengöring med 18 st adaptrar (europeisk standard)

【Varför Rengöra Kolrester】Kolrester på motorns insugsöppningar och cylindrar minskar motoreffekten, ökar bränsleförbrukningen och får motorn att skaka våldsamt vid tomgång, vilket kan skada motorn allvarligt. Därför måste vi i allmänhet ta bort kolavlagringar var 40 000 till 50 000 kilometer. 【Arbetsprincip】AUTOOL HTS558 sandblästringsutrustning är en specialiserad maskin för rengöring av motorns insugningsrör och insugningsventil. Stäng inloppsventilen och spraya muttersmörja i motorns inlopp genom luftpumpen (ingår inte), sedan samlar maskinen muttersmörjet genom vakuum. Efter tusentals stötar tas kolavlagringar på rörets inre vägg helt bort. 【Rena naturliga material】Kemiska rengöringsmedel korroderar slangarna och förkortar motorns livslängd. Valnötspulver är ett rent naturligt poleringsmaterial, dess hårdhet är lägre än för metall men högre än för koldepåsättningar, och det har hög tryck- och slitstyrka. Ett stort antal fina porer på ytan av valnötssand har utmärkt adsorptionskapacitet, är giftfria och korrosionsbeständiga. 【Fördelar】Motorsystem med hög precision är känsliga för främmande material i insugningsgrenröret. Därför behöver vi AUTOOL HTS558 mutterskalblossningsmaskin för att rengöra koldepåslagringarna i insugningsgrenröret. Stäng av motorn före rengöring, vrid sedan vevaxeln för att stänga insugningsventilen. AUTOOL HTS558 rengör ett insugningsgrenrör åt gången, så en sexcylindermotor måste rengöras 6 gånger (och så vidare). 【Obs】AUTOOL HTS558 sandblaster är endast lämplig för rengöring av insugningsgrenröret och baksidan av insugningsventilen. Om du vill rengöra kolavlagringar på injektorn/gasreglaget/cylindern, välj AUTOOL CT150, AUTOOL CT200 eller AUTOOL C100. Nötpulvret ingår inte i paketet, köp det från den lokala marknaden; en högtrycksluftpump krävs (ingår inte).